Tagi

Śląsk historia Górny Śląsk prawo sztuka religia kościół architektura kultura Opole zabytki polityka Polska socjologia psychologia Katowice muzeum malarstwo pedagogika policja fotografia zarządzanie literatura administracja ekonomia kobieta szkoła archeologia dzieje język Żydzi miasto średniowiecze budownictwo media wojna prasa Wrocław Niemcy społeczeństwo edukacja Gliwice starożytność Racibórz językoznawstwo katalog etnologia marketing Bytom filozofia dziennikarstwo dzieci wojsko film wykopaliska dziecko etnografia Rzym Europa kolekcja parafia XIX w. przyroda geografia Rosja komunikacja grafika rodzina wychowanie Cieszyn słownik ekologia Kraków Śląsk Cieszyński śmierć nauczyciel rozwój ksiądz wystawa nauka muzyka semen przemysł biografia Częstochowa technika Czechy urbanistyka antyk Łódź terapia klasztor człowiek biblia plebiscyt Ukraina górnictwo ochrona reklama medycyna liturgia tradycja Grecja Judaica internet BEZPIECZEŃSTWO kult II RP literaturoznawstwo młodzież badania kresy teatr choroba Zaolzie sąd poezja ustrój teoria pocztówki szkolnictwo region biznes kino wspomnienia turystyka etyka planowanie antropologia proza skarby krajobraz proces synagoga folklor rzeźba Nysa PRL Poznań życie kopalnia zakon przestępstwo usługi emigracja Unia Europejska zdrowie dziedzictwo telewizja niepełnosprawność teologia państwo Śląsk Opolski Bóg Bizancjum przestrzeń radio władza Warszawa szlachta samorząd nauczanie las kulturoznawstwo kościoły oświata Sosnowiec dwór wizerunek II wojna światowa biskup przedsiębiorstwo rysunek miasta samorząd terytorialny praca pamięć Bielsko-Biała cystersi transport plastyka więzienie dydaktyka tożsamość przestępczość uczeń finanse historia kultury kultura łużycka matematyka informacja fizyka obóz Opolszczyzna UE logistyka gwara sport naród ciało Rudy lwów pałac gender rozwój przestrzenny Konstytucja hagiografia energetyka cenzura opieka ekonomika Księstwo Opolskie rewitalizacja Litwa filologia Zagłębie Dąbrowskie książka historia sztuki dyskurs stara fotografia demografia słowianie katastrofa duchowieństwo środowisko Zabrze język niemiecki wiara Białoruś cesarz archiwalia resocjalizacja logika technologia demokracja reportaż język polski Kaszuby podróże gospodarka prawo karne legenda sztuka nieprofesjonalna powieść islam mechanika Pszczyna Świdnica Chorzów Francja rynek Prezydent barok sentencje Strzelce Opolskie prawosławie kryminalistyka narodowość księga wolność Pomorze studia miejskie reprint kulinaria inzynieria fotografia artystyczna procesy gazeta stres slawistyka integracja kartografia 1939 łacina artysta regionalizm kolej Wielkopolska Żyd polszczyzna pielgrzymka modernizm Będzin Cesarstwo Rzymskie diecezja historiografia Galicja hutnictwo USA dom powstania śląskie sanacja geologia atlas mapa Gombrowicz protestantyzm energia Rej uniwersytet pomoc społeczna Polacy cesarstwo neolit metalurgia handel Ameryka zamek służba informatyka projektowanie twórczość W miłość Góra Św. Anny XX wiek Jan tekst Monachium projekt dramat konserwacja Chorwacja mieszkańcy identyfikacja materiałoznawstwo apteka inżynieria materiałowa Nietzsche kronika Włochy inwestycje farmacja bank firma język angielski wino szkice Dominikanie Rybnik Odra kara Siewierz kryzys granice strategie prawo europejskie XX w. mediacja urbanizacja szczęście antologia XIX wiek Anglia okupacja ludzie Hegel Krapkowice pożar powódź osadnictwo konflikt muzealnictwo frazeologia komunikowanie konsumpcja modelowanie flora konkurencyjność sanktuarium nazizm księstwo mniejszość metodologia propaganda Izrael jedzenie zabytek praktyka Indie pracownik socjalny esej jubileusz zwierzęta III Rzesza powstania fauna Gdańsk gimnazjum przemoc przedszkole organizacja public relations myśli zachowanie Prusy Słowacja postępowanie Wittgenstein dyplomacja hermeneutyka pogrzeb granica ryby prawo cywilne 1914 psychologia osobowości wielokulturowość kompozytor więziennictwo przepisy Jura produkt Wielka Brytania Chiny Wilno ryzyko pamiętnik ochrona środowiska system metropolia problematyka król kalendarz pisarz narkotyki Niemodlin Piłsudski ROSYJSKI epoka brązu katolicyzm transformacja klient pacjent chrześcijaństwo postępowanie administracyjne kicz przesladowania rzeka osobowość Polonia dusza socjalizacja Księstwo Raciborskie karne monografia symbol poradnik plan lęk aksjologia Italia Fabian Birkowski podręcznik gmina autyzm feminizm Conrad humanizm kształcenie grodziska album medioznawstwo psychika woda kodeks prawa człowieka infrastruktura anglistyka terroryzm socrealizm zwyczaje Romowie gotyk politologia Japonia kapitał historia literatury kościół katolicki korupcja topografia Kant sacrum DNA migracja autonomia papież psychologia rozwojowa język rosyjski biblioteka Miłosz Bydgoszcz Habermas święty rzecznik Białoszewski mit genetyka biologia wody broń interpretacje analiza dokumenty fałszerstwo leksyka POLONISTYKA złote semantyka Łambinowice komiks Hitler wieś etniczność polski Grodków rasa etymologia Mikołów ołtarz katedra globalizacja hobby ikonografia zawód industrializacja lotnictwo Gleiwitz endecja wybory pocztówka AZP Ślązacy pradzieje Jasna Góra Hiszpania powstanie śląskie jaskinia kolekcjonerstwo święci patologia leksykon Świerklaniec zarządzanie kryzysowe mieszkalnictwo Kapuściński huta mowy Normanowie Słowacki Dabrowa Górnicza Szczepański frazeologizmy Księstwo Cieszyńskie Olkusz okultyzm Śląski dziennikarz obraz dysfunkcje Ślązaczka Sławków wysiedlenia przeszłość odpowiedzialność instytucje Potocki nowy jork dowód ruch erotyka ewangelicy Beuthen powstanie kardynał krytyka literacka literatura polska hitleryzm kapituła produkcja zabory duszpasterstwo militaria metafizyka Piastowie chór wznowienie postępowania architekt ADHD matka 1918 Lewin Brzeski prawoznawstwo gotowanie jezuici Habsburgowie elita obszar chronionego krajobrazu kreatywność księga pamiątkowa

Szukaj

Railway Defamiliarisation. The Rise of Passengerhood in the Nineteenth Century - MAŁGORZATA NITKA

Railway Defamiliarisation. The Rise of Passengerhood in the Nineteenth Century - MAŁGORZATA NITKA

wyd. Katowice 2006, stron 242 + wkl. ilustr., bibliogr., indeks, , streszcz., Zsfg., ilustracje barwne na wklejkach z papieru kredowego, oprawa miękka matowa, format ok. 17 cm x 24 cm

Nakład tylko: 300 + 50 egz. !

Więcej szczegółów


25,00 zł

1 dostępny

Ostatnie egzemplarze!

30 other products in the same category:

Customers who bought this product also bought:

[ NARODZINY PASAŻERA KOLEJ I DEFAMILIARYZACJA RZECZYWISTOŚCI W XIX WIEKU ]

 

Uwaga : tekst w języku angielskim (streszczenia w jęz. polskim i niemieckim) !


Z notatki wydawniczej :

Praca porusza kwestie technicznych, społecznych i kulturowych aspektów podróży w epoce wiktoriańskiej. Rozprawa w szczególności analizuje powstanie i rozwój kolei jako środka nie tylko lokomocji, ale defamiliaryzacji podróży i rzeczywistości. XIX-wieczne materiały źródłowe: dokumenty historyczne, propagandowe, teksty literackie, a także obrazy i litografie stanowią podstawę do analizy wpływu jednego z najważniejszych wynalazków rewolucji przemysłowej na nowe rozumienie ruchu, szybkości i przestrzeni oraz na destabilizację procesu postrzegania, który nabiera charakteru pasywnego i syntetycznego. „Redukując” przestrzeń kolej przenosi podróżowanie w kontekst czasowy, a wyostrzając znaczenie czasu, poprzez między innymi, nadanie nowej wartości minutom przyczynia się do wykształcenia pośpiechu, jednego z istotnych zjawisk definiujących nowoczesność.

 

Ze streszczenia w jęz. polskim :

Narodziny pasażera.
Kolej i defamiliaryzacja rzeczywistości w XIX wieku

Niniejsza rozprawa dotyczy technicznych, społecznych i kulturowych aspektów podróży w epoce wiktoriańskiej. W pracy w szczególności zanalizowane zostało powstanie i rozwój kolei jako środka nie tylko lokomocji, ale również defamiliaryzacji podróży i rzeczywistości. XIX-wieczne materiały źródłowe: dokumenty historyczne, propagandowe, teksty literackie, a także obrazy i litografie stanowią podstawę do analizy wpływu jednego z najważniejszych wynalazków rewolucji przemysłowej na nowe rozumienie ruchu i szybkości, przestrzeni i destabilizację procesu postrzegania, który nabiera charakteru pasywnego i syntetycznego. Redukując" przestrzeń, kolej przenosi podróżowanie w kontekst czasowy, a wyostrzając znaczenie czasu poprzez, między innymi, nadanie nowej wartości minutom przyczynia się do wykształcenia się pośpiechu, jednego z istotnych zjawisk definiują­cych nowoczesność.

Do tematów analizowanych w pracy należą ponadto związki pomiędzy kategorią klasy a podróżowaniem w XIX wieku, szczególnie istotne w brytyjskim społeczeństwie, komercjalizacja podróży i jej nowy wymiar etyczny. Kolej, ingerując w krajobraz, proponuje też nową estetykę, której głównym elementem jest linearność, a sama linia prosta staje się symbolem dynamiki i nowoczesności. Inną metaforę nowoczesności stanowi postać pasażera, uosobienie pasywności, niecierpliwości, powierzchowności i alienacji, które to postawy są uwarunkowane przez rozwój techniczny i zarazem są formą przystosowania się do nowego rytmu rzeczywistości.

 

Contents
[Spis treści]

Introduction

I. The Defamiliarisation of Speed

II. A Crisis in Vision

III. Passengerhood and the Ethic of Effort

IV. The Aesthetic of Speed

V. Soft Space and Slow Time

VI. Artists and Engineers

VII. Travellers in Time

The Stopping Point

Bibliography

Index

Streszczenie

Zusammenfassung

Koszyk  

Brak produktów

Dostawa 0,00 zł
Suma 0,00 zł

Realizuj zamówienie

Szukaj