Tagi

Śląsk historia Górny Śląsk prawo sztuka religia kościół architektura kultura Opole Polska zabytki polityka socjologia psychologia malarstwo muzeum Katowice policja pedagogika fotografia dzieje zarządzanie szkoła ekonomia kobieta literatura archeologia administracja średniowiecze język Niemcy Żydzi miasto Wrocław budownictwo media wojna prasa społeczeństwo edukacja Gliwice Racibórz wojsko etnologia starożytność katalog językoznawstwo Bytom marketing filozofia dzieci dziennikarstwo wykopaliska parafia etnografia film geografia Rzym XIX w. dziecko kolekcja przyroda Europa rodzina wystawa słownik ekologia grafika Kraków Rosja komunikacja wychowanie Cieszyn ksiądz rozwój medycyna Czechy Śląsk Cieszyński śmierć nauczyciel technika biografia Częstochowa przemysł semen nauka muzyka antyk terapia tradycja plebiscyt urbanistyka Łódź ochrona BEZPIECZEŃSTWO sąd reklama Grecja liturgia klasztor biblia człowiek Ukraina kresy teatr górnictwo Judaica Zaolzie poezja ustrój teoria szkolnictwo internet kult II RP badania literaturoznawstwo młodzież choroba pocztówki PRL Nysa rzeźba kopalnia Poznań zakon życie region kino turystyka etyka skarby biznes wspomnienia emigracja planowanie synagoga antropologia proza krajobraz proces folklor II wojna światowa miasta radio władza transport przestępstwo usługi dziedzictwo Unia Europejska telewizja zdrowie niepełnosprawność praca państwo teologia Śląsk Opolski Warszawa Bóg Bizancjum przestrzeń przedsiębiorstwo pamięć kościoły cystersi szlachta samorząd nauczanie las kulturoznawstwo rysunek oświata samorząd terytorialny Sosnowiec dwór Bielsko-Biała wizerunek biskup naród UE plastyka ciało lwów Rudy przestępczość pałac gospodarka gender Konstytucja rozwój przestrzenny kultura łużycka informacja prawosławie fizyka więzienie farmacja dydaktyka tożsamość Litwa uczeń historia kultury stara fotografia finanse matematyka obóz Opolszczyzna logistyka gwara sport cesarz resocjalizacja logika demokracja Kaszuby podróże język polski legenda prawo karne Zagłębie Dąbrowskie XX wiek powieść islam Monachium Góra Św. Anny Świdnica hagiografia cenzura język niemiecki opieka ekonomika granica rewitalizacja Księstwo Opolskie demografia technologia dyskurs filologia historia sztuki książka reportaż słowianie katastrofa XIX wiek pielgrzymka sztuka nieprofesjonalna duchowieństwo środowisko mechanika Pszczyna Chorzów Zabrze Białoruś energetyka powstania śląskie wiara archiwalia Rej sanacja Polacy uniwersytet kryminalistyka protestantyzm energia sanktuarium pomoc społeczna handel cesarstwo inzynieria stres Ameryka zwierzęta fotografia artystyczna Odra twórczość miłość artysta kartografia projekt Cesarstwo Rzymskie Francja Jan okupacja tekst barok Strzelce Opolskie Będzin rynek hutnictwo narodowość księga Prezydent geologia Dominikanie Pomorze wolność reprint kulinaria studia miejskie neolit metalurgia łacina służba procesy informatyka gazeta zamek projektowanie kolej slawistyka integracja polszczyzna modernizm Żyd regionalizm Wielkopolska 1939 powstania diecezja historiografia Galicja dom atlas mapa sentencje Gombrowicz USA autonomia flora frazeologia mniejszość jedzenie zabytek Indie propaganda Izrael księstwo metodologia język angielski jubileusz praktyka rzeka ikona pracownik socjalny esej wywiad kara kryzys fauna Gdańsk przemoc przedszkole Siewierz gimnazjum Prusy organizacja Słowacja III Rzesza dramat myśli Chorwacja apteka terroryzm Nietzsche pożar kronika Włochy konserwacja mieszkańcy identyfikacja Wilno bank muzealnictwo modelowanie firma inwestycje wino konkurencyjność szkice komunikowanie broń nazizm Rybnik granice W XX w. prawo europejskie strategie urbanizacja mediacja hobby Anglia ludzie public relations Hegel Krapkowice szczęście antologia zachowanie osadnictwo zwyczaje konsumpcja konflikt materiałoznawstwo inżynieria materiałowa powódź zielnik psychologia osobowości genetyka papież Jura interpretacje dokumenty fałszerstwo biblioteka biologia ryzyko mit franciszkanie język rosyjski żegluga wody analiza leksyka Łambinowice wieś semantyka etniczność polski POLONISTYKA ROSYJSKI Grodków rasa książę Piłsudski farmakopea ołtarz epoka brązu etymologia postępowanie administracyjne industrializacja lotnictwo Beskidy przesladowania katedra plan globalizacja pocztówka Matejko leki podręcznik Hiszpania gmina święci Ślązacy powstanie śląskie autyzm postępowanie Jasna Góra Wittgenstein grodziska kodeks medioznawstwo ryby prawo cywilne prawa człowieka 1914 kapitał dyplomacja hermeneutyka pogrzeb produkt topografia Wielka Brytania Chiny więziennictwo migracja pamiętnik wielokulturowość kompozytor DNA metropolia botanika problematyka król Bydgoszcz przepisy psychologia rozwojowa kalendarz rzecznik ochrona środowiska pisarz narkotyki Niemodlin system pacjent chrześcijaństwo kicz katolicyzm złote osobowość leczenie monografia symbol transformacja Ruda Śląska klient komiks lęk Księstwo Raciborskie Hitler Polonia dusza Fabian Birkowski karne aksjologia socjalizacja osady feminizm poradnik Conrad humanizm Mikołów 1921 ikonografia zawód endecja pies Gleiwitz kształcenie infrastruktura wybory Italia socrealizm psychika medycyna ludowa woda Romowie anglistyka Japonia pradzieje AZP album kościół katolicki korupcja Kant sacrum kolekcjonerstwo gotyk politologia jaskinia Miłosz Habermas historia literatury święty Białoszewski Warmia Breslau Legnica moda Dabrowa Górnicza decyzje instytucje Kożle teren nacjonalizm XVIII w. styl marszałek Sławków kapłan współczesność Lublin ewangelicy rośliny piwo dowód kobiety tragedia Olesno pieniądz Beuthen krytyka literacka literatura polska hitleryzm militaria duchowość kadra ruch produkcja Londyn Mysłowice gotowanie kuchnia wznowienie postępowania architekt planowanie przestrzenne Miciński Moskwa

Szukaj

Railway Defamiliarisation. The Rise of Passengerhood in the Nineteenth Century - Małgorzata Nitka

Railway Defamiliarisation. The Rise of Passengerhood in the Nineteenth Century - Małgorzata Nitka

wyd. Katowice 2006, stron 242 + wkl. ilustr., bibliogr., indeks, , streszcz., Zsfg., ilustracje barwne na wklejkach z papieru kredowego, oprawa miękka matowa, format ok. 17 cm x 24 cm

Nakład tylko: 300 + 50 egz. !

Więcej szczegółów


25,00 zł

Stan: Tego produktu brak w magazynie

30 other products in the same category:

Customers who bought this product also bought:

[ NARODZINY PASAŻERA KOLEJ I DEFAMILIARYZACJA RZECZYWISTOŚCI W XIX WIEKU ]

 

Uwaga : tekst w języku angielskim (streszczenia w jęz. polskim i niemieckim) !


Z notatki wydawniczej :

Praca porusza kwestie technicznych, społecznych i kulturowych aspektów podróży w epoce wiktoriańskiej. Rozprawa w szczególności analizuje powstanie i rozwój kolei jako środka nie tylko lokomocji, ale defamiliaryzacji podróży i rzeczywistości. XIX-wieczne materiały źródłowe: dokumenty historyczne, propagandowe, teksty literackie, a także obrazy i litografie stanowią podstawę do analizy wpływu jednego z najważniejszych wynalazków rewolucji przemysłowej na nowe rozumienie ruchu, szybkości i przestrzeni oraz na destabilizację procesu postrzegania, który nabiera charakteru pasywnego i syntetycznego. „Redukując” przestrzeń kolej przenosi podróżowanie w kontekst czasowy, a wyostrzając znaczenie czasu, poprzez między innymi, nadanie nowej wartości minutom przyczynia się do wykształcenia pośpiechu, jednego z istotnych zjawisk definiujących nowoczesność.

 

Ze streszczenia w jęz. polskim :

Narodziny pasażera.
Kolej i defamiliaryzacja rzeczywistości w XIX wieku

Niniejsza rozprawa dotyczy technicznych, społecznych i kulturowych aspektów podróży w epoce wiktoriańskiej. W pracy w szczególności zanalizowane zostało powstanie i rozwój kolei jako środka nie tylko lokomocji, ale również defamiliaryzacji podróży i rzeczywistości. XIX-wieczne materiały źródłowe: dokumenty historyczne, propagandowe, teksty literackie, a także obrazy i litografie stanowią podstawę do analizy wpływu jednego z najważniejszych wynalazków rewolucji przemysłowej na nowe rozumienie ruchu i szybkości, przestrzeni i destabilizację procesu postrzegania, który nabiera charakteru pasywnego i syntetycznego. Redukując" przestrzeń, kolej przenosi podróżowanie w kontekst czasowy, a wyostrzając znaczenie czasu poprzez, między innymi, nadanie nowej wartości minutom przyczynia się do wykształcenia się pośpiechu, jednego z istotnych zjawisk definiują­cych nowoczesność.

Do tematów analizowanych w pracy należą ponadto związki pomiędzy kategorią klasy a podróżowaniem w XIX wieku, szczególnie istotne w brytyjskim społeczeństwie, komercjalizacja podróży i jej nowy wymiar etyczny. Kolej, ingerując w krajobraz, proponuje też nową estetykę, której głównym elementem jest linearność, a sama linia prosta staje się symbolem dynamiki i nowoczesności. Inną metaforę nowoczesności stanowi postać pasażera, uosobienie pasywności, niecierpliwości, powierzchowności i alienacji, które to postawy są uwarunkowane przez rozwój techniczny i zarazem są formą przystosowania się do nowego rytmu rzeczywistości.

 

Contents
[Spis treści]

Introduction

I. The Defamiliarisation of Speed

II. A Crisis in Vision

III. Passengerhood and the Ethic of Effort

IV. The Aesthetic of Speed

V. Soft Space and Slow Time

VI. Artists and Engineers

VII. Travellers in Time

The Stopping Point

Bibliography

Index

Streszczenie

Zusammenfassung

 

Uwaga:

Ostatni egzemplarz z wyczerpanego w wydawnictwie nakładu

z niewielkimi śladami magazynowymi na okładce !

Koszyk  

Brak produktów

Dostawa 0,00 zł
Suma 0,00 zł

Realizuj zamówienie

Szukaj